Noida Metro Aqua Line: ग्रेटर नोएडा वेस्ट तक मेट्रो, 5 स्टेशन, ₹2,390 करोड़

Samjho Bharat टीम · 2026-11-14 · जानकारीकाम कीHindi News

मुख्य बातें

केंद्रीय कैबिनेट ने 11 नवंबर 2026 को नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक 8.449 किलोमीटर लंबे एक्वा लाइन विस्तार को मंज़ूरी दी।
इस रूट पर 5 एलिवेटेड स्टेशन बनेंगे और ₹2,390 करोड़ खर्च होंगे। काम पूरा करने का लक्ष्य 4 साल रखा गया है।
सेक्टर-61 स्टेशन पर एक्वा लाइन दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन से जुड़ेगी।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय कैबिनेट ने बुधवार, 11 नवंबर 2026 को नोएडा मेट्रो की एक्वा लाइन के 8.449 किलोमीटर लंबे विस्तार को मंज़ूरी दी। यह रूट नोएडा सेक्टर-51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक जाएगा और इस पर करीब ₹2,390 करोड़ खर्च होंगे। PIB (पत्र सूचना कार्यालय) की रिलीज़ के मुताबिक, यह कॉरिडोर 5 एलिवेटेड स्टेशनों वाला होगा। एलिवेटेड यानी पूरी लाइन खंभों पर ज़मीन से ऊपर बनेगी।

ग्रेटर नोएडा वेस्ट के लोग, जिनमें गौर सिटी जैसे बड़े इलाके आते हैं, कई साल से इस मेट्रो की माँग कर रहे थे। अब तक एक्वा लाइन सिर्फ़ नोएडा से ग्रेटर नोएडा के डिपो स्टेशन तक जाती है। इस लाइन में सेक्टर-51 से डिपो तक 21 स्टेशन हैं। यह लाइन 25 जनवरी 2019 को शुरू हुई थी और यात्रियों के लिए सेवा 26 जनवरी 2019 से चालू हुई।

पहले क्या योजना थी और अब क्या मंज़ूर हुआ, इसमें बड़ा फ़र्क है। उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने पहले सेक्टर-51 से नॉलेज पार्क-V तक 17.435 किलोमीटर का विस्तार मंज़ूर किया था। उस प्लान की अनुमानित लागत ₹2,991.60 करोड़ थी। केंद्र ने अब जो हिस्सा मंज़ूर किया है, वह उस 17.435 किलोमीटर वाले कॉरिडोर से छोटा है। मतलब अभी पहले चरण में मेट्रो ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक ही पहुँचेगी, नॉलेज पार्क-V तक नहीं।

नई लाइन पर कौन-कौन से स्टेशन होंगे?

मीडिया रिपोर्टों के मुताबिक, पाँच नए स्टेशन नोएडा सेक्टर-61, नोएडा सेक्टर-70, नोएडा सेक्टर-122, नोएडा सेक्टर-123 और ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 होंगे। रूट नीचे दिए क्रम में होगा:

नोएडा सेक्टर-51 (अभी का एक्वा लाइन स्टेशन, शुरुआती पॉइंट)
नोएडा सेक्टर-61 (ब्लू लाइन से इंटरचेंज)
नोएडा सेक्टर-70
नोएडा सेक्टर-122
नोएडा सेक्टर-123
ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 (आखिरी स्टेशन)

नोएडा सेक्टर-61 इंटरचेंज स्टेशन होगा, जहाँ एक्वा लाइन दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन से जुड़ेगी। इंटरचेंज यानी वह स्टेशन, जहाँ यात्री एक लाइन से उतरकर दूसरी लाइन की मेट्रो पकड़ सकते हैं।

इस मेट्रो से किसे सबसे ज़्यादा फायदा होगा?

सबसे बड़ा फायदा ग्रेटर नोएडा वेस्ट की बड़ी हाउसिंग सोसाइटियों में रहने वाले परिवारों को होगा। इनमें से बहुत से लोग रोज़ नोएडा या दिल्ली नौकरी पर जाते हैं। Business Standard के मुताबिक, यह प्रोजेक्ट गौर सिटी मॉल, ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 के ब्लू सैफायर मॉल और ऑफिस स्पेस, सेक्टर-51 के IKEA और सेक्टर-73 के एंथुरियम मॉल जैसे कारोबारी इलाकों को जोड़ेगा।

रिहायशी इलाकों की बात करें तो इस कॉरिडोर से सेक्टर-122 की क्लियो काउंटी और ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 की गौर सोसाइटियों जैसी कई जगहों तक पहुँचना आसान होगा। PIB के मुताबिक, इससे आने-जाने में लगने वाला समय घटेगा और ज़रूरी सेवाओं तक पहुँच बेहतर होगी।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के मुताबिक, यह कॉरिडोर चालू होने के बाद नोएडा और ग्रेटर नोएडा में कुल मेट्रो नेटवर्क 71.878 किलोमीटर लंबा हो जाएगा।

मेट्रो कब तक चलेगी?

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि पाँच स्टेशनों वाला यह प्रोजेक्ट चार साल में पूरा होगा। मतलब अगर काम तय समय पर चला, तो यह लाइन लगभग 2030 के आसपास शुरू हो सकती है। उद्घाटन की कोई पक्की तारीख अभी घोषित नहीं हुई है।

बड़े प्रोजेक्ट में ज़मीन, टेंडर और निर्माण के चरण होते हैं। कैबिनेट की मंज़ूरी पहला बड़ा कदम है, पर इसका मतलब यह नहीं कि अगले महीने से ट्रेन चलने लगेगी। इसलिए अपने रोज़ के सफ़र की योजना अभी मौजूदा साधनों के हिसाब से ही बनाएँ।

एक किलोमीटर पर कितना खर्च, एक आसान हिसाब

₹2,390 करोड़ को 8.449 किलोमीटर से भाग दें, तो खर्च लगभग ₹283 करोड़ प्रति किलोमीटर आता है। पुराने 17.435 किलोमीटर वाले प्लान में यही हिसाब करीब ₹172 करोड़ प्रति किलोमीटर बैठता था। ध्यान दें कि दोनों प्लान अलग-अलग समय पर बने थे और उनके स्टेशन व डिज़ाइन भी अलग थे। इसलिए इस तुलना से सिर्फ़ मोटा अंदाज़ा मिलता है, इसे पक्का निष्कर्ष न मानें।

यह इकलौता विस्तार नहीं है। Metro Rail News के मुताबिक, एक्वा लाइन के दो और विस्तार पहले से मंज़ूर हैं। इनमें फरवरी 2026 में केंद्रीय कैबिनेट से पास हुआ 11.56 किलोमीटर का सेक्टर-142 से बॉटनिकल गार्डन कॉरिडोर और जुलाई 2025 में मंज़ूर 2.6 किलोमीटर का डिपो-बोड़ाकी लिंक शामिल है।

घर खरीदने वाले क्या ध्यान रखें?

मेट्रो की खबर आते ही कई बिल्डर विज्ञापनों में "मेट्रो के पास" लिखने लगते हैं। इसे देखकर तुरंत फैसला करने वाले खरीदारों से यहीं सबसे आम गलती होती है। घर खरीदने या किराये पर जाने से पहले ये बातें जाँच लें:

प्रोजेक्ट से सबसे पास वाला स्टेशन ऊपर दी गई पाँच स्टेशनों की सूची में है या नहीं।
स्टेशन की असली दूरी पैदल या ऑटो से कितनी है, यह मैप पर खुद देखें।
मेट्रो शुरू होने में करीब चार साल का समय लगेगा, इसलिए "मेट्रो जल्द शुरू" जैसे दावों पर आँख मूँदकर भरोसा न करें।
नॉलेज पार्क-V तक का दूसरा हिस्सा अभी इस मंज़ूरी में शामिल नहीं है। उस इलाके के प्रोजेक्ट के लिए अलग से जानकारी लें।
रूट और स्टेशन से जुड़े अपडेट NMRC (नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन) की आधिकारिक वेबसाइट और PIB की रिलीज़ पर ही देखें।

FAQ: पाठकों के सवाल

क्या यह मेट्रो गौर सिटी तक जाएगी?

नई लाइन ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक जाएगी, जहाँ गौर सिटी इलाका है। रिपोर्टों में गौर सिटी मॉल को इस रूट से जुड़ने वाले कारोबारी इलाकों में गिना गया है।

दिल्ली जाने के लिए मेट्रो कहाँ बदलनी होगी?

नई लाइन पर नोएडा सेक्टर-61 इंटरचेंज स्टेशन होगा। वहाँ से दिल्ली मेट्रो की ब्लू लाइन मिलेगी।

क्या नॉलेज पार्क-V तक भी मेट्रो जाएगी?

अभी जो मंज़ूरी मिली है, उसमें मेट्रो सिर्फ़ ग्रेटर नोएडा सेक्टर-4 तक जाएगी। नॉलेज पार्क-V तक के हिस्से पर केंद्र के किसी नए फैसले की पुष्टि अभी नहीं हुई है।

कोई भी फ्लैट बुक करने से पहले स्टेशन की जगह NMRC की आधिकारिक वेबसाइट पर खुद मिला लें।

आपके हिसाब से सेक्टर-61 पर ब्लू लाइन से इंटरचेंज मिलने के बाद ग्रेटर नोएडा वेस्ट से दिल्ली जाने वाले लोगों का सफ़र कितना बदलेगा? अपनी राय कमेंट में लिखें।

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स्रोत: PIB (पत्र सूचना कार्यालय), Business Standard, ETV Bharat, Metro Rail News, The Open Press, Khabargaon, NewsX, Wikipedia

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